Говорят, в жизни нужно испытать все. Хотелось бы, естественно, но кто ж нам, обычным смертным, дозволит по Луне походить либо заместо Тарантино голливудскими звездами покомандовать?
Отлично, что XXI век подкидывает кандидатуры. Если есть желание сесть за руль гражданского авиалайнера, не непременно посвящать 3 года школе пилотов. Хватит и 10 минут, чтоб добраться от метрополитена «Тульская» до торгово-развлекательного комплекса, где стоят авиасимуляторы компании TFT.aero. Мы сделали данный путь и узнали, вправду ли симулятор способен подарить правдоподобные эмоции.
Посреди просторного зала на подвижной платформе возвышается конструкция, напоминающая батискаф. Рядом темнеет еще одна, поменьше. Это Airbus A320 и Boeing 737. Вернее, точные полноразмерные копии их кабин. Вся та масса рычагов, тумблеров и кнопок, с которыми управляются настоящие авиаторы, представлена здесь в полном объеме. Даже кресла — и те оригинальные.
Пилоты практикуются на таких же тренажерах, только более навороченных в плане моделирования аварийных ситуаций. Профессионалам важно отрепетировать свои действия, скажем, при поломке противообледенительной системы, а для развлечения за глаза хватает и отказа двигателя.
В кабине лежит пухлая книжка с инструкциями, что надо предпринимать, если возникает внештатная ситуация. По правилам пилоты обязаны с ней сверяться. Но здесь она, скорее, для антуража. В роли книжки выступает инструктор. Он сидит на соседнем кресле и терпеливо объясняет, за что тянуть и как быстро крутить. Сам же берется тянуть и крутить только в том случае, если дело неумолимо приближается к авиакатастрофе.
Первым делом усаживаюсь в «Аэробус». На сферическом дисплее появляется знакомый пейзаж «Шереметьево». Погодные условия и время суток можно задать какие угодно. Фотограф командует: «Рассвет, ясно!» — и мы идем на взлет. Немного волнительно, но пока ничего сложного.
Большинство клиентов тренажерного центра — обладатели подарочных сертификатов. Подарки-впечатления давно вошли в моду, и потому прыжки с парашютом и приключения в аэротрубе многие уже испробовали. А вот перевоплощение в пилота огромного лайнера — это что-то новое. Само собой, часто приходят любители авиации, и даже профи временами заглядывают, чтобы покуражиться или покрасоваться перед девушкой.
Тем временем мы уже летим над Москвой. Маневрирование дается легко, инструктор как будто мной доволен и только иногда просит опустить нос. Внизу расстилается прекрасно детализированная столица. Отчетливо видны основные магистрали и высотки. В программу загружена объемная карта всей земной поверхности, и теоретически можно заказать сеанс часов на восемь и с исследовательской миссией пролететь над Россией.